詳細(xì)介紹阿托斯齒輪泵,ATOS齒輪泵
來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，
并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，
zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。
在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%，
因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，
而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，
故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。
然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，
仍可以達(dá)到93%～98%的效率。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的
工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。
由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，
當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，
形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，
而將液體擠入管路中去。
吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。
齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的zui基本形式就是兩個(gè)
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