美國(guó)VICKERS疊加閥北京代理
威格士SystemStak平衡閥適合于帶單
個(gè)或成對(duì)控制。一個(gè)溢流閥控制一個(gè)方
向的流量，一個(gè)單向閥允許反向自動(dòng)流
動(dòng)。一個(gè)控制壓力口在它的平衡功能中
控制溢流閥的設(shè)定值。
平衡閥通過(guò)防止執(zhí)行器超過(guò)要求的流量
來(lái)控制逆向或者超速負(fù)載。這種提供精
確、穩(wěn)定、運(yùn)動(dòng)控制的能力使平衡閥用
在移動(dòng)和定位系統(tǒng)中十分理想。
對(duì)NFPA350bar(5000psi)的認(rèn)證，保
證結(jié)構(gòu)堅(jiān)固和使用壽命長(zhǎng)，因?yàn)殚y已經(jīng)
在世界范圍內(nèi)由用戶(hù)和廠(chǎng)商進(jìn)行了高壓
和數(shù)百萬(wàn)次工作循環(huán)的驗(yàn)證。
特征和優(yōu)點(diǎn)
●通過(guò)疊加安裝使液壓系統(tǒng)十分緊湊
●改善了系統(tǒng)響應(yīng)
●消除了系統(tǒng)共振
●通過(guò)采用高強(qiáng)度零件，有良好的可靠
性
●插裝式設(shè)計(jì)允許不從疊加閥組上拆閥
就能維修
●無(wú)閥間管路消除了泄漏，降低安裝成
本
●選擇兩種控制比例，用于平衡的負(fù)載
控制
應(yīng)用
當(dāng)和成對(duì)的液壓缸一起使用時(shí)，通過(guò)把
從負(fù)載較大的液壓缸上的負(fù)載轉(zhuǎn)移到負(fù)
載較小的液壓缸上，平衡閥將協(xié)助負(fù)載
平衡。當(dāng)和開(kāi)式中位的方向控制閥一起
使用時(shí)，也能夠提供減速控制。
提供的兩種控制比4:1和10:1，通常較
低的控制比將在容量大和慣性負(fù)載大的
系統(tǒng)中提供更好的運(yùn)動(dòng)控制和穩(wěn)定性。
較高的控制比用在控制馬達(dá)中。
高控制比改善了液壓系統(tǒng)的效率，但是
運(yùn)動(dòng)控制和穩(wěn)定性會(huì)受損。
工作警告
平衡閥的zui低壓力設(shè)定值應(yīng)當(dāng)是由負(fù)載
導(dǎo)致的zui高壓力的1.3倍。閥的壓力設(shè)
定值推薦在試驗(yàn)臺(tái)上設(shè)定，因?yàn)楫?dāng)閥裝
在系統(tǒng)上時(shí)，很難完成準(zhǔn)確的設(shè)定值設(shè)
定。通常平衡閥不應(yīng)當(dāng)用在閉環(huán)液壓靜
力系統(tǒng)中，因?yàn)樗鼤?huì)引起過(guò)熱。
平衡閥通常能夠很好的與大多數(shù)方向閥
閥芯的打開(kāi)特性(幾乎同時(shí)打開(kāi)P至A和
B至T)配合工作，一般來(lái)說(shuō)平衡閥與進(jìn)
口節(jié)流的方向閥閥芯(在打開(kāi)P至A之前
打開(kāi)B至T)配合工作。
重要注意
警告
平衡閥會(huì)受損于嚴(yán)重的減壓沖
擊。為了能有助于防止這種損
壞，應(yīng)當(dāng)在液壓缸與平衡閥之間加上節(jié)
流。
要注意，當(dāng)維修或拆下閥的插件時(shí)，負(fù)
載要有機(jī)械裝置來(lái)承受。
平衡閥不是溢流閥或節(jié)能裝置，當(dāng)系統(tǒng)
工作壓力下降至48bar(700psi)以下時(shí)，
可能會(huì)碰到穩(wěn)定性問(wèn)題。

注意
應(yīng)當(dāng)使用液壓釋放的“自動(dòng)剎
車(chē)”裝置，防止由于馬達(dá)泄漏
而運(yùn)動(dòng)。
這種閥的調(diào)整與其他壓力控制閥在方向
上相反。即調(diào)整器逆時(shí)針轉(zhuǎn)增加閥的設(shè)
定值，順時(shí)針轉(zhuǎn)釋放負(fù)載。
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